Licitação dos ônibus na Cidade - E-mail de leitor

É lamentável o desfecho da concorrência de concessão de linhas de ônibus na Cidade.
Na prática, ficaremos nas mãos das mesmas empresas de sempre.
A Prefeitura não soube preparar a licitação. Deveria ter desmembrado linhas operadas por uma mesma empresa que atuam num mesmo circuito.
Vejam o exemplo da linha Rodoviária-Barra da Tijuca, que serve a usuários tijucanos que querem ir ao Barrra Shopping.
A linha 233/234 tem 6 trajetos diferentes ligando a Rodoviária à Barra Tijuca. Trata-se de um monopólio horroroso para o usuário da Viação Tijuquinha, com mazelas como longa espera nos pontos, recusa a pegar passageiros no Barra Shopping e por aí vai.
Também na Tijuca, a linha Saens Pena-Pavuna 665 sofre do mesmo problema: muitos trajetos diferentes operados pela mesma empresa com ponto irregular na pracinha improvisada na confluência da Rua Barão de Mesquita com a Rua Santa Sofia.
Pelas regras da concorrência, deverá haver um novo plano com remanejamento de linhas. Esse plano não deveria ter vindo antes?! O morador da Tijuca tem de ser ouvido. O bairro sofre com excesso de linhas e de carros em trânsito, acúmulo de carros nos pontos, abuso nas paradas, poluição e por aí vai.
A Prefeitura preocupou-se com a badalação política do bilhete único e esqueceu detalhes das linhas que, duvido, terão uma solução adequada.
Acredito que os concorrentes paulistas trariam sangue novo ao serviço de ônibus da Cidade, dominado, de longa data, pelos mesmos empresários, que bancam eleições na Câmara de Vereadores e na Assembléia Legislativa do Estado para barrarem qualquer lei contra os seus interesses.